20GP
40GP
40HQ
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 661.0 | 992.0 | 992.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 116.0 | 211.0 | 211.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
低硫燃油附加費 | USD | 86.0 | 172.0 | 172.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
萬(wàn)海航運開(kāi)始于1965年,主要經(jīng)營(yíng)中國臺灣,日本和東南亞之間的運輸業(yè)務(wù)。1976年,為應對亞太和其他國際趨勢國際貿易的快速發(fā)展,萬(wàn)海轉型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬(wàn)海航運超過(guò)30年的經(jīng)驗,提供全面的一起軟硬件設備和專(zhuān)業(yè)的人員。它承擔著(zhù)最密集的航行,并在亞洲的所有運營(yíng)商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò ),最全面...
中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到PORT KELANG整箱海運費MSC |
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380 | 660 | 660 | 5 | 6/7 | MSC | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運費IAL |
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310 | 620 | 620 | 6 | 1/3 | IAL | ||||||
Jiangmen到PORT KELANG整箱海運費EMC |
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HONGKONG | 530 | 910 | 910 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Zhuhai到PORT KELANG整箱海運費EMC |
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HONGKONG | 530 | 910 | 910 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Huangpu到PORT KELANG整箱海運費YML |
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SHEKOU | 350 | 700 | 700 | 5 | 1,2,3,4,5/6 | YML | |||||
Xiaolan到PORT KELANG整箱海運費IAL |
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HONGKONG | 480 | 960 | 960 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | IAL | |||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海運費MSK |
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520 | 960 | 960 | 4 | 7/1 | MSK | ||||||
LELIU到PORT KELANG整箱海運費IAL |
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HONGKONG | 480 | 960 | 960 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | IAL | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運費OOCL |
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305 | 610 | 610 | 2 | 5/7 | OOCL | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運費EMC |
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480 | 810 | 5 | 2/3 | EMC |
10月23日,中遠海運集團(COSCO SHIPPING)又一艘21000TEU超大型集裝箱船“中遠海運星云”輪命名儀式在江南造船(集團)有限責任公司碼頭舉行了。
馬來(lái)西亞關(guān)稅局將通過(guò)推行新的關(guān)稅系統,提高馬港口效率和世界競爭力排名。2009年馬來(lái)西亞全國港口與機場(chǎng)關(guān)稅局推行電子數據交換系統,克服了馬來(lái)西亞關(guān)稅局部份運作仍然使用人力的效率問(wèn)題。
棄韓求生!國際運價(jià)低迷,陽(yáng)明海運重新布署聯(lián)營(yíng)航線(xiàn)戰力,終止與韓進(jìn)、現代合作,改與長(cháng)榮、萬(wàn)海等4家業(yè)者合營(yíng)遠東-南美西岸聯(lián)營(yíng)航線(xiàn),3家國籍海運業(yè)者罕見(jiàn)合作,傾全力爭取中南美洲市場(chǎng)貨源。